ОК РУСАЛ сообщает, что все предприятия компании, пострадавшие вчера от сбоя в энергосистеме Сибири, стабильно работают в обычном режиме.
ОК РУСАЛ сообщает, что все предприятия компании, пострадавшие вчера от сбоя в энергосистеме Сибири, стабильно работают в обычном режиме.
ОК РУСАЛ сообщает, что все предприятия компании, пострадавшие вчера от сбоя в энергосистеме Сибири, стабильно работают в обычном режиме.
Все последствия произошедших 27 июня отключений магистральных ЛЭП-500 в Сибири, в результате которых произошло временное обесточивание нескольких алюминиевых заводов РУСАЛа – Новокузнецкого, Хакасского, Саяногорского, Братского, Иркутского, Красноярского, – преодолены. Предприятия работают в нормальном режиме. Существенных нарушений технологических процессов в результате сбоя в энергосистеме допущено не было. Компания определяет сумму убытков, полученных в результате временного снижения производства.
Ранее Минэнэрго сообщило, в 11:43 на Братской ГЭС «Иркутскэнерго» (принадлежит «Евросибэнерго» Олега Дерипаски) противоаварийная автоматика «неправильно сформировала и реализовала управляющие воздействия на отключение нагрузки около 800 МВт», 750 МВт пришлось на Иркутский алюминиевый завод «Русала» (также подконтролен бизнесмену). Вслед за этим «неправильно сработала» противоаварийная автоматика на подстанции 500 кВ «Озерная» (принадлежит подконтрольной структурам господина Дерипаски Иркутской электросетевой компании), и 650 МВт потерял уже Братский алюминиевый завод «Русала». Каскадное развитие аварии затем отключило семь ЛЭП 500 кВ ФСК, а также около 7 ГВт мощности — на Березовской ГРЭС «Юнипро», Назаровской ГРЭС Сибирской генерирующей компании, Богучанской ГЭС (СП «Русала» и «РусГидро»), Красноярской ГЭС «Евросибэнерго», Усть-Илимской ГЭС «Иркутскэнерго» и Красноярской ГРЭС-2 «Газпром энергохолдинга»..
Одновременно на Березовской ГРЭС отключился второй энергоблок мощностью 800 МВт. На Богучанской ГЭС отключились семь генераторов мощностью по 333 МВт.
Госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции под руководством Дениса Мантурова одобрила проект постановления о введении лицензирования колесных алюминиевых дисков на за
Госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции под руководством Дениса Мантурова одобрила проект постановления о введении лицензирования колесных алюминиевых дисков на закрытом заседании 21 июня и направила его в Правительство РФ, сообщает Алюминиевая ассоциация России. Решение было принято по результатам комплекса мероприятий, в том числе по итогам исследования китайских колес на качество и безопасность в испытательной лаборатории МАДИ, которые были озвучены на пресс-брифинге во вторник.
Алюминиевая ассоциация России объединяет ОК РУСАЛ, Группу ГАЗ, ЛМЗ СКАД (контролируются группой "Базовый элемент") и других производителей продукции из алюминия.
Независимое исследование в лаборатории «ИЛКА-МАДИ» проводилось в течение двух с половиной месяцев (с конца февраля по середину мая 2017 года). Директор лаборатории Александр Вахромеев сообщил на пресс-брифинге о том, что более 80% (10 из 12 моделей) испытанных колес популярных в России китайских брендов не прошли обязательных тестов. В обсуждении проблемы соответствия ввозимых на территорию РФ автозапчастей единым стандартам государств EАЭС, требованиям технического регламента Таможенного союза и Правилам ЕЭК ООН №124 также приняли участие представители Роскачества и ассоциаций — Автомобильной сервисной ассоциации, Алюминиевой Ассоциации, Национальной ассоциации производителей автомобильных компонентов, Союза испытательных лабораторий и органов по сертификации.
Испытание включало в себя полный цикл предусмотренных правилами ЕЭК ООН №124 лабораторных тестов — удар под углом 13° и 30°, изгиб при кручении, испытание при качении и испытание на коррозионную стойкость в камере соляного тумана в течение 384 часов.
По данным Алюминиевой ассоциации, на территорию России ежегодно возится более 1 млн. колес, преимущество из Китая. При этом более 80% сертификатов соответствия на эти колеса выдается необоснованно, без проведения необходимых испытаний.
Заместитель руководителя Российской системы качества Мария Сапунцова поддержала меры по усилению госконтроля за соответствием импортируемых автозапчастей установленным требованиям. Справка MetalTorg.Ru: АНО Роскачество учреждена распоряжением Правительства РФ в 2015 году в целях независимого исследования качества товаров, представленных на полках российских магазинов и выдачи лучшим отечественным товарам российского Знака качества.
По мнению вице-президента Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко, в России следует ввести практику контроля за сертификацией и проведением испытаний — сделать это довольно просто, если будут внесены соответствующие поправки в законодательство.
Ранее Денис Мантуров заявлял Ъ FM о том, что 90% с лишним алюминиевых дисков для автопрома закупается в Китае. Продукция из этой страны не соответствует принятым на территории РФ стандартам, поэтому Минпромторг будет вводить ограничения и требовать жесткую сертификацию китайских дисков. Данной мерой и стал проект постановления о введении лицензирования колесных алюминиевых дисков.
«АК БАРС» Банк и «Уральский завод Цветного Литья» подписали соглашение на предоставление кредита (овердрафт) на сумму 200 млн. рублей РФ сроком на 12 месяцев.
«АК БАРС» Банк и «Уральский завод Цветного Литья» подписали соглашение на предоставление кредита (овердрафт) на сумму 200 млн. рублей РФ сроком на 12 месяцев. Предоставленные «АК БАРС» Банком средства направляются заемщику на поддержание текущей деятельности, в частности для пополнения оборотных средств.
ООО «УралЦветЛит» специализируется на переработке вторичных ресурсов и производстве литейной продукции на основе цветных металлов, качество которой соответствует государственным стандартам и техническим условиям. Продукция «УралЦветЛит» используется в авиа- и автомобилестроении, судостроении, военно-промышленном комплексе, горнодобывающей, нефтегазовой, металлургической, машиностроительной, электротехнической, отраслях, производстве металлоконструкций, радиаторов отопления, художественном литье. Постоянными потребителями являются крупные автомобильные концерны Японии и Германии.
Во вторник, 27 июня, компания BASF и ПАО «ГМК «Норильский никель» объявили о подписании Меморандума о взаимопонимании и начале эксклюзивных переговоров о сотрудничестве по вопросу поставок сырья в
Во вторник, 27 июня, компания BASF и ПАО «ГМК «Норильский никель» объявили о подписании Меморандума о взаимопонимании и начале эксклюзивных переговоров о сотрудничестве по вопросу поставок сырья в Европу для последующего производства материалов для литий-ионных аккумуляторов.
На первом этапе компания BASF намерена инвестировать до 400 миллионов евро на строительство крупнейших в отрасли мощностей по производству катодных материалов в Европе.
В соответствии с предстоящим соглашением, рафинировочный завод «Норникеля» в Харьявалте (Финляндия) будет поставлять сырье для BASF. «Норникель» также обеспечит надежную поставку никелевого и кобальтового сырья своих российских добывающих активов по рыночным ценам. Помимо ведущей роли поставщика сырья, «Норникель» также укрепляет сотрудничество, передавая опыт в области торговли и рафинирования металлов.
Для обеих компаний стратегическое сотрудничество укрепит рыночные позиции и позволит выгодно использовать свой экспертный потенциал по созданию оптимальной и безопасной цепочки поставок для европейский производителей аккумуляторов электромобилей.
«Для Норникеля этот проект является возможностью выхода на перспективный и быстроразвивающийся рынок материалов для перезаряжаемых аккумуляторов. Мы заинтересованы в поставках своей никелевой и кобальтовой продукции на этот целевой рынок. Отрасль по производству автомобилей способна внести большой вклад в устойчивое развитие. BASF - это долголетний и заслуживший доверие партнер «Норникеля» и лидер в производстве химических компонентов для автомобильной промышленности. Расширение сотрудничества с BASF позволит «Норникелю» упрочить свои позиции глобального лидера в производстве никеля и предложить клиентам продукт лучшего качества и в более удобной для них форме», - заявил Сергей Леонидович Батехин, руководитель Блока сбыта, коммерции и логистики «Норникеля».
Китайский рынок холоднокатаной рулонной нержавейки сорта 304 не смог развить локальное повышение цен, пока цены формально стабильны, но картина продаж остаётся неудовлетворительной на фоне сохраняю
Китайский рынок холоднокатаной рулонной нержавейки сорта 304 не смог развить локальное повышение цен, пока цены формально стабильны, но картина продаж остаётся неудовлетворительной на фоне сохраняющегося слабого спроса заказчиков. Текущие преобладающие цены на материал 304/2B 2.0 mm*1219 mm*C производства Taigang Stainless в г. Уси (Wuxi) в пров. Цзяньсу (Jiangsu) находятся около отметки 13400 юаней ($1959) за тонну с НДС. Участники рынка считают, что в лучшем случае в ближайшее время рынок будет спокойным.
Дистрибьютор из указанного региона пока держит свою отпускную цену на указанный материал производства Taigang Stainless на указанном среднерыночном уровне 13400 юаней ($1959) за тонну с НДС. Он уточнил, что в прошлый четверг-пятницу пришлось снизить цену на материал 304/2B2.0mm*1219mm*C на 400 юаней ($44) за тонну после резкого снижения цены на 1400 юаней ($205) за тонну неделей ранее. При этом торговец отметил, что заказчики без острой необходимости в закупках вполне ожидаемо по-прежнему размещают заказы очень «хаотично и эпизодически», а продажи на рынке идут совсем неудовлетворительно, и сделки на рынке у его компании просто единичны, резюмировав, что не ждёт укрепления цен в ближайшее время.
Другой местный торговец также пока держит цену на материал 304/2B 2.0 mm*1219 mm*C производства JISCO на «мэйнстримном» уровне 13400 юаней ($1959) за тонну с НДС.
Источник подтвердил, что в условиях вялого спроса цены поддерживаются на относительно стабильном уровне исключительно благодаря сравнительно невысоким рыночным запасам, и он также вынужден держать незначительные запасы. Торговцы настроены пессимистично относительно перспектив рынка, поскольку ситуация со спросом вряд ли улучшится в ближайшее время из-за вхождения рынка в традиционный «низкий сезон» для продаж стальной продукции.