Жаңалықтар

Как сообщает агентство Platts, фрахтовые расценки для судов типа Capesize при перевозках железной руды, по состоянию на 17 августа, достигли максимума в 2017 г. по маршрутам из Австралии, Бразилии и Южной Африки в Китай на фоне устойчивого спроса в сочетании с укрепляющимся рынком фрахта.
Так, расценки фрахта на маршруте Port Hedland,Австралия до Qingdao, Китай составили $7.50 за тонну или самый высокий уровень в текущем году. На 28 марта 2017 г. стоимость фрахта на этом же маршруте составляла $7.20 за тонну.
" В Тихоокеанском регионе все еще довольно много требований и с небольшим количеством балластов [на Атлантическом рынке], похоже, что фрахтователи смотрят на суда в бассейне Тихого океана и это порождает довольно много конкуренции для судов , - сказал судовой брокер из Сингапура.
«[Судовладельцы] взвешивают свои возможности, и в зависимости от их портфеля и аппетита к риску они могут подумать о более коротком рейсе. Они надеются на более сильный рынок в четвертом квартале или смотрят на блокировку своих судов в длинном рейсе по сегодняшним ставкам», -отметил другой судовой брокер.
Расценки фрахта по маршруту Tubarao, Бразилия к Qingdao, Китай в прошлую пятницу составили $17.25 за тонну или $19,308 в день. Расценки по маршруту Saldanha Bay (ЮАР) к –Qingdao, Китай - $13 за тонну или $19,879 в день.В марте 2017 расценки для Tubarao-Qingdao составляли 16.80 за тонну, а для Saldanha Bay-Qingdao - $12.70 за тонну.
«Все оптимистичны, это сезонный подъем, и рынок переживает затишье после того, как он достиг своего раннего максимума в конце марта, - и динамика физического рынка и рынка акций также изменилась», - сказал один из судовладельцев Capesize.
По мнению Ralph Leszczynski, директора Banchero Costa, восходящий тренд в Capesize также поддерживается сильным рынком сбыта, а также всплеском цен на железную руду и здоровым рынком стали.

Как сообщает агентство Reuters, китайские железорудные фьючерсы, по состоянию на 18 августа, выросли на 7%, на фоне того, что металлурги, потребляя высококачественную руду, увеличили выпуск и продолжали наживаться на твердом спросе на строительные материалы в КНР.
Сталеплавильное сырье опережало рост арматурной стали, которая выросла почти на 3%, чтобы приблизиться к максимуму 4-1 / 2 года на прошлой неделе.
«В портах трудно купить высококачественную железную руду, - сказал торговец железной рудой в портовом городе Китая в Рижао.
«Поставка по-прежнему такая же, как и в прошлом месяце, но спрос на высококачественные товары растет».
Наиболее активные железорудные фьючерсы в Далянь выросли на 6.6% в прошлую пятницу или до 580.50 юаней ($87) за тонну.
Запасы железной руды в портах КНР составили 135.2 млн. тонн, по сравнению с уровнем прошлой недели в 137 млн. тонн, сообщает SteelHome.
Спотовые цены на железную руду с доставкой в Qingdao выросли на 3.3% до $75.41 за тонну, сообщает Metal Bulletin.
Стальные фьючерсы по арматуре в Шанхае выросли на 2.6% до 3,895 юаней за тонну.